破纪录!东风马赫越野发动机加冕高原动力之星，赋能技术新高度

东风马赫越野发动机刷新纪录，加冕“高原动力之星”，赋能技术迈向新高度

4 月 16 日，中汽研 “高原动力之星” 认证结果重磅公布。东风马赫动力 C15TDE-M 越野专用发动机不仅顺利通过 1900 米高原认证，更一举刷新 2500 米挑战纪录，成功树立高原越野动力新标杆，为产品性能注入强劲动能。

这款 1.5T 发动机以 145kW 的超强动力领跑行业。通过高效燃烧技术、350bar 高压燃油喷射系统与 MWE 可变涡轮增压器的精密配合，实现动力稳定输出。其中，MWE 技术采用两级循环通道压气机，动态调节涡轮效率，使高效工作区间提升 30%。即便在 2500 米高原、高温环境或极限爬坡场景下，依然动力澎湃，保电性能卓越，彻底消除高原动力衰减困扰。

C15TDE-M 的技术优势还体现在行业领先的 43% 热效率。全场景 EGR 系统可智能识别环境湿度与海拔，动态优化燃烧效率，兼顾动力与经济性;搭配多模式两档混动箱，进一步降低能耗，尤其适合长途驾驶需求。此外，IP67 和 IPX9K 超高防水等级，使其涉水深度达 950mm，从容应对复杂水域。在极端地形下，高功高效电动水泵智能控制冷却流量，保障 100% 坡度攀爬时系统稳定;涡轮迟滞降低 50%，让越野操控更加随心自如。

在新能源领域，东风同样成绩斐然。马赫动力混动专用发动机热效率突破 47.06%，刷新全球纪录;搭载马赫电混 PHREV 的东风风神 L7 2025 款实测续航达 2239 公里。在前沿技术探索上，1.5TD 高性能发动机即将开展航空器试飞;L2 + 级智能驾驶实现量产，车路云一体化技术已在 15 省 35 市落地应用;350Wh/kg 固态电池中试线稳步推进，400Wh/kg 以上电芯研发同步进行;3 款车规级芯片完成首次流片，国产高性能 MCU 芯片 DF30 填补国内空白。目前，东风累计布局专利超 2.44 万件，新能源与智能网联专利超 5000 件，专利创新指数连续三年位居行业首位。

面对市场与技术的双重挑战，东风汽车将持续深耕创新，加速科技成果转化，以更优质的产品为用户创造价值，为中国汽车产业高质量发展注入源源不断的动力。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。